汽车缺芯局面已经开始逐步缓解，伴随汽车销量回升，2022年有望成为智能汽车落地大年。随着 5G 通信、人工智能、交互等底层技术的发展，汽车的产品定位开始发生变化，逐渐由交通工具向智能终端演变，尤其在华为、苹果、百度、小米等科技巨头的介入下，汽车智能化将成为行业未来的长期趋势。
近些年来，由于芯片被卡脖子的缘故，我国的芯片技术不断提升，与此同时，集成电路产业也在快速的发展。芯片和半导体虽然很相似，但它们从根本上是不同的，芯片指的是封装后的集成电路，是信息产业的核心之一。在我国“双循环”的大背景之下，芯片产业成为了有利的支撑。随着新兴产业的不断发展，人工智能、智能汽车、5G通信、大数据等领域，都需要利用到芯片，是以，越往后发展，芯片的产业地位会愈发的凸显出来。
汽车智能化对电子元器件的功率管理和能量转换要求更高，电动化也将带动功率半导体单车价值大幅提高，新能源汽车渗透率提升将提升功率半导体需求。在传统燃油汽车中，功率半导体主要适用于低压、低功率领域，在启动、发电和安全等领域广泛应用。但在新能源汽车中，电池输出的高电压需要进行频繁的电压变换和电流逆变，对电压转换电路需求提升，大幅提升了 IGBT、MOSFET 等功率半导体器件的需求。根据 StrategyAnalytics 数据，纯电动汽车中功率半导体占比将由 21%提升至 55%，成为车用半导体领域第一大品类。
芯片是智能汽车的“大脑”，主要用于车内通信、车辆控制、数据存储等，核心包括控制类(MCU 和 AI 芯片)、功率类、存储类和通信类四大类型，其中，MCU 集成度逐渐提升，随着智能汽车渗透率提升，未来单车 MCU 平均用量有望先增后减。AI 芯片算力更高，主要以高阶自动驾驶应用为主，车规级 AI 芯片量产已实现突破。功率半导体是汽车智能化和电动化核心受益领域，主要以IGBT 为主，国产化率尚处于低位。存储芯片主要受益于座舱智能化对存储容量需求提升，全球市场高度集中，国产厂商开始崭露头角。
汽车芯片企业不但要关注传统的汽车芯片需求，同时要关注汽车网联化发展需求，目前中国在智能网联化领域相对世界是有一些领先优势的，企业要抓住这个机遇，汽车芯片遇到短缺问题，对于中国芯片行业来讲，是一个契机，中国企业上下游响应也非常快，特别是这几年，国内很多企业开始陆续进入汽车芯片产业。汽车芯片市场作为新的风口赛道，目前中国已经涌现了像黑芝麻、地平线等一批芯片企业，不过受到产业规模的影响，还没有到真正的爆发期。
一要客观全面认识当前形势，近期汽车芯片供应短缺既是全球共性问题，也反映出我国自主供给能力不足的深层次矛盾，要加强分析研判、认真研究解决。二要着眼当前供应问题，加强各方协同联动，实现信息互通共享，充分挖掘存量芯片和现有产能资源潜力，优化车型排产计划，努力保障产业平稳健康运行。三要加紧长远战略布局，统筹传统车用芯片以及电动化、网联化、智能化发展需求，强化应用牵引、整机带动，加强核心技术攻关，完善技术标准规范，提升测试验证能力，推动产业链供应链安全稳定发展。
芯片作为智能汽车的“大脑”，一方面受益于缺芯缓解下，汽车销量的边际回暖，另一方面则主要受益于智能汽车渗透率的提升。目前，MCU 市场主要被海外厂商垄断，国内少数几家企业虽实现了车规级 MCU 产品量产，但主要以中低端市场为主，在车厂前装市场渗透率很低。
鉴于汽车芯片的研发难度高、周期长等特性，国产汽车芯片短期内“替补”上的可能性并不大，但一个好的现象是，政府大力扶持推动，造车新势力也更愿意跟国内晶圆厂、芯片设计公司合作，国产汽车芯片发展前景可期。
汽车芯片是智能汽车大脑，随着汽车越来越智能化，将会对汽车芯片有着极大的需求量，因此近十年将是智能车和汽车芯片的黄金赛道。当前主流厂商智能升级进入硬件预埋的装备竞赛阶段，具备升级到 L4/L5能力的硬件系统在后续新车中加速装车，特斯拉、新势力、长城、吉利、长安、奔驰、宝马等几乎所有车企都已开启 AI 芯片上车进程。 汽车电子继续在中低端车型渗透，2025 年随着 L4 开始渗透将成为 MCU 数量由增到减的转折点。目前汽车处于分布式电子电器架构模块化阶段，逐步向分布式电子电气架构集成化阶段过渡。模块化的架构在当前 L2 阶段还可以被接受，但到了 L4 级别，模块化封闭的架构设计缺陷将被放大。L4 预计将在 2025 年之后开始逐
汽车缺芯局面已经开始逐步缓解，伴随汽车销量回升，2022年有望成为智能汽车落地大年。随着 5G 通信、人工智能、交互等底层技术的发展，汽车的产品定位开始发生变化，逐渐由交通工具向智能终端演变，尤其在华为、苹果、百度、小米等科技巨头的介入下，汽车智能化将成为行业未来的长期趋势。天行体育官网 近些年来，由于芯片被卡脖子的缘故，我国的芯片技术不断提升，与此同时，集成电路产业也在快速的发展。芯片和半导体虽然很相似，但它们从根本上是不同的，芯片指的是封装后的集成电路，是信息产业的核心之一。在我国“双循环”的大背景之下，芯片产业成为了有利的支撑。随着新兴产业的不断发展，人工智能、智能汽车、5G通信、大数据等领域，都需要利用到芯片，是以，越往后发展，芯
9月17日，以“新·致远”为主题的2019四维图新用户大会在上海中心拉开帷幕。 AI开启“智能汽车大脑”认知时代 距离2017年四维图新首次提出“智能汽车大脑”顶层战略已经过去两个年头，两年间，四维图新逐步从位置服务提供商向自动驾驶整体解决方案提供商转型，而为这一转型提供驱动力的，除了四维图新对于地图与空间位置的整体理解，另一核心能力便是人工智能。 四维图新CEO程鹏在开场主题演讲中说道：“AI of Things是未来世界的发展趋势，在四维图新，AI of Vehicles是我们现阶段的重点发展方向，近20年来我们一直在以优质的位置服务赋能客户、合作伙伴发展，数据+算法是我们的核心能力，也是我们发展AI的资本，以AI赋能汽车体现
近日，2018杭州·云栖大会上，AliOS发布了全新的AliOS 2.0系统，新系统在五个领域实现了突破性进化，将定义下一代互联网汽车的标准。除此之外，斑马则公布了斑马 MARS，相比上一代系统，其将融合AI技术并提供更多功能。下面就请跟随远光君，看看它们到底都有哪些些亮点。 AliOS与斑马的关系 阿里旗下的操作系统AliOS的前身曾经是YunOS，早期曾经针对手机市场，在2014年开始研发汽车操作系统，并2016年在量产车中实现了商用，与上汽荣威合作打造了斑马智行之后开始进军智能网联汽车领域，更名AliOS之后更加关注汽车市场。 值得一提的是，基于AliOS打造的斑马智行还率先提出了“去APP化”的全新
，AliOS与斑马智行强强联手 /
全国政协委员、百度董事长兼CEO李彦宏今日接受媒体采访时表示，互联网+能 duang ！，变化腐朽为神奇，尤其在O2O领域有神奇力量。 李彦宏说，随着中国网民人数增加，渗透率近50%。尤其是移动互联网兴起，互联网在其他产业当能产生越来越大的影响力。以互联网为载体，线上线下互动，消费搞得红红火火。 李彦宏还透露，百度已开始着手研究智能汽车，并正与汽车制造商开展合作。不过他拒绝透露该汽车制造商的名字。 互联网改造传统行业有太多机会 谈及互联网影响时，李彦宏指出，刚刚过去所谓的 女生节 ，全国电影票房非常火热，应该比去年同比涨3.5倍，就是因为线上线下结合，通过互联网，通过手机可以去
国产汽车将拥有自主研发的“大脑”，使得驾乘更加智能、体验更加舒适。记者近日获悉，国内首套汽车嵌入式支撑软件正在上海紧锣密鼓研发，今年就将上车试验，明年展开整车联调。如果顺利，2011年，安装有国产软件的“智能汽车”将在上海面世。 汽车上的嵌入式支撑软件，好比个人电脑中的“视窗”操作系统，但在这个领域，国产软件至今还是有待填补的空白。 上海华东电脑股份有限公司总经理林建民告诉记者：“在我们搞软件的人看来，未来的汽车好比一个手机那样的终端，在嵌入式软件的控制之下，可以提供丰富多样的驾乘体验。”在国内的汽车嵌入式支撑软件领域，华东电脑处于领先地位，目前，他们正与上汽携手研发，这是“信息化”与“工业化”的一次联手。
国内首度支持功能安全，拿下最高等级认证。 电影《速度与激情8》有一个细思极恐的情节，反派通过黑客入侵汽车智能互联系统，控制全城汽车在街头疯狂冲锋肇事。 虽然电影表现手法略显夸张，但这并不是个完全脱离现实的脑洞。随着汽车“新四化”发展驶入快车道，越来越多汽车增加辅助驾驶和联网功能，如果安全系统出故障或被恶意攻击，数据泄露、功能失控、远程操纵等绝非天方夜谭。 安全始终是造车的首要前提，而所有汽车应用的安全建立在 芯片 的基础之上。在汽车芯片中，必须有一个安全、可靠、稳定的核心单元，为 汽车电子 电气系统提供 硬件 级别的强安全保护。 针对智能汽车安全刚需，11月9日，中国最大的芯片IP设计与服务供应商安谋科技交出了最新
”？安谋科技要做最佳助攻 /
北京时间12月2日上午消息，据报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）的脑机接口公司Neuralink在当地时间周三晚间的活动上公布了大脑植入技术的最新进展。马斯克甚至声称，他也准备给自己植入一个这样的芯片。 马斯克表示，该公司的有两款产品旨在为用户恢复视力，甚至连先天性失明的人也可以使用。第三款应用则会通过大脑运动皮层，帮助脊髓受损的人恢复“全身功能”。“我们相信，恢复全身功能没有任何物理限制。”他说。 马斯克称，Neuralink最早有望在6个月内针对大脑运动皮层产品展开人体实验。 “在将设备植入人体之前，我们显然希望万分小心，确保它能正常工作。但我们已经向美国食品和药品监督管理局（FDA）提交了多数文件。”
与国产操作系统的轨道车辆车载安全计算机设计
的CNC控制器设计与实现_王海涛
罗姆有奖直播报名中！解决电源IC困扰的ROHM先进电源技术Nano系列
艾睿电子技术解决方案展 2024 — 携手共建更智能绿色未来，火热报名中！
Follow me第二季第3期来啦！与得捷一起解锁高性能开发板【EK-RA6M5】超能力！
导语：上海、深圳的TI研讨会诚邀光临现场让嵌入式的未来成为可能！10月22日，2024德州仪器嵌入式技术创新发展研讨会如约而至！探讨 TI 嵌 ...
智能软启动柜是一种用于电动机启动和控制的设备，它通过控制电动机的启动电流，减少启动时的冲击，延长电动机的使用寿命。智能软启动柜的浮 ...
智能软启动柜是一种广泛应用于工业领域的电气设备，它通过控制电动机的启动电流，实现电动机的软启动和软停止，从而减少启动电流对电网和电 ...
智能软启动柜是一种用于控制电动机启动和停止的电气设备，它通过控制电动机的启动电流和电压，实现电动机的平滑启动和软停止，从而减少电动 ...
软启动柜和降压启动柜都是用于电动机启动的设备，它们各有优缺点，适用于不同的应用场景。以下是对软启动柜和降压启动柜的详细比较：工作原 ...
嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科词云：
天行体育