所以今年，长江君打算在这三千米高空中给大家送上特别的新年祝福，给大家拜个早年，祝大家新春愉快，万事如意！
东航MU553成为中国民航历史上首个正式公告全程允许使用智能手机等便携式设备的航班。
17日中午11:46起飞、18日凌晨1:48落地的MU587上海—纽约是全民航最早起飞的跨零点“空中开机”航班。
一对准备度蜜月的新婚夫妇乘客，发出了属于他们的万米高空的第一条朋友圈；不少旅客还用“朋友圈”、“红包”、直播等形式，分享喜悦、留下纪念。
1月16日，中国民航局公布《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》（以下简称《指南》），认为开放机上PED使用的条件已基本成熟。
《指南》指出，合格证持有人可根据CCAR-121 部第121.573 条“便携式电子设备的禁用和限制”（b）(5)款“合格证持有人认为使用时不会影响飞机导航和通讯系统的便携式电子设备”确定便携式电子设备的开放使用。
根据《指南》，便携式电子设备泛指可随身携带的，以电力为能源并能够手持的电子设备。例如：笔记本电脑、平板电脑、电子书、手机、视频播放器和电子游戏机等。
根据相关规定要求，东航明确，有飞行模式的移动电话(智能手机)和规定尺寸内的便携式电脑或平板电脑、电子书、视/音频播放机和电子游戏机等小型PED设备，需打开手机飞行模式，关闭蜂窝移动通信功能。
出于安全考虑，打开飞行模式、关闭蜂窝移动通信功能将成为后续航企放开机上手机等使用的基本前提。
此外，超过规定尺寸的便携式电脑、PAD等大型便携式电子设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、天行体育app起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用。
在以下特殊情况，除经认可为保证飞行安全必须使用的EFB(电子飞行包)外，应禁止使用便携式电子设备：一是，低能见度飞行阶段(II类与III类进近和着陆及低能见度起飞)；二是，飞机疑似受到便携式电子设备干扰。
《指南》强调，在飞行期间，当机长发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上乘员使用的便携式电子设备时，机长和机长授权人员应当要求其关闭这些便携式电子设备；情节严重的应当在飞机降落后移交地面公安机关依法处置，并在事后向民航局报告。
东航表示，旅客选择乘坐东航提供Wi-Fi服务飞机，提前在APP或官网申请登录密码，旅客可在登机后打开手机Wi-Fi功能连接互联网。目前，东航有空中Wi-Fi的飞机已74架，覆盖全部国际远程航线条国内重点商务航线上海巴黎航班上，旅客正在登陆机上WiFi 来源：人民网
2018年将试行高空移动终端接入局域网或互联网服务。鼓励航企在具备客舱无线局域网的飞机上，实现旅客用自备移动终端接入客舱娱乐信息系统；在具备客舱空地通信能力的飞机上，实现空中接入互联网，让旅客空中有WiFi。
专家认为，机上放开手机使用后，将极大推动国内空中WIFI发展，一两年内会看到明显进展。据中国民航网报道，南航、国航、厦航、海航等均已经从原先的局域网升级到Ku卫星机上互联网。预计到2021年，中国机上互联网机队规模有望接近总机队规模的50%，超过2400架。
。但据了解，目前全球航空公司机上互联最主要的收入是数据流量或上网时长费用，所以不排除未来航企开拓现场直播内容、点播视频、空中商城、机上联网为载体的广告收入领域。
目前已有11家航空公司可以使用便携式电子设备，后续还会有越来越多的航空公司开放这一业务。
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