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一是规定对普通消费者应以实际支付价款作为计算惩罚性赔偿金的基数。《解释》坚持以生活消费作为适用食品药品惩罚性赔偿制度的条件。普通消费者因个人或者家庭生活消费需要购买食品药品，数量通常不大，原则上应当以实际支付价款作为计算惩罚性赔偿金的基数，充分保护普通消费者维权行为，避免因规范“知假买假”而增加普通消费者维权成本。
三是规定连续购买索赔的惩罚性赔偿金计算规则。《解释》第十三条规定，在购买者连续购买同一经营者的同一不符合食品安全标准的食品后起诉要求对每次购买食品数量单独计算惩罚性赔偿金的，按多次购买相同食品的总数，在合理生活消费需要范围内支持“知假买假”者惩罚性赔偿请求。《解释》起草过程中，有人建议购买者如果已经向某一经营者索赔，就不应当支持其向其他经营者就相同食品提出的索赔请求。《解释》未采纳这一观点。违法经营者不应因其他经营者承担了惩罚性赔偿责任而免责。
四是规定连续购买后反复索赔的惩罚性赔偿金计算规则。《解释》第十四条规定，购买者连续购买同一经营者的同一不符合食品安全标准的食品后对每次购买食品分别起诉索赔的，在认定合理生活消费需要时，应当考虑“购买频次”等因素。如果购买者连续购买后对每次购买行为分别起诉，均在合理生活消费需要范围内支持惩罚性赔偿请求，并且应当考虑之前诉讼已经支持的部分。这种情况下的保护范围与《解释》第十三条相同。
谢勇还说，如购买者起诉支付惩罚性赔偿金胜诉后，生产经营者仍继续生产经营相同不符合食品安全标准的食品，因没有实现遏制违法生产经营行为的目的，购买者再次购买索赔的，仍应在合理生活消费需要范围内支持惩罚性赔偿请求，直到生产经营者纠正违法行为为止。《解释》的目的是遏制违法行为、保护食品药品安全。“打假”的尽头应当是“无假可打”。
“我的文学人生是从演员开始的，这些年我出演过不下100部戏，有话剧，也有影视剧。真正作为编剧和导演我是从2013年开始的。”曹禹表示。他介绍了话剧《长脚雨》剧本创作经历。这是一部关于“渐冻人”题材的戏。要怎样在舞台上演出“渐冻人”的形象？曹禹隔三岔五地上门，主角原型的每一个表情、每一个动作、每一句说辞都被他一一记在了心里。《长脚雨》的剧本最终入选上海市舞台作品评选展演剧目，备受好评。
“文学离不开生活，而生活又是多么需要通过文学的手段来揭示人心。”曹禹感慨，“戏剧与生活相互观照，用戏剧的方式探索人心，使生活更加有滋有味——这就是我的戏剧观。”他讲述了到云南边境小镇支教，为当地小学开展戏剧教育的经历。他从孩子们日常活动入手，从课本进入，让孩子们初识戏剧、了解戏剧与生活的关系，引起了孩子们的极大兴趣。他利用课余时间为孩子们创作排练了神话剧《精卫填海》。
本期“名家访谈”的另一位嘉宾张志萍著有散文集《燕鸣集》，报告文学集《海上逐梦——张志萍人物访谈录》，曾获得上海作协首届“永业杯”现实题材纪实文学大赛二等奖等。张志萍曾是资深媒体人，撰写了近百篇报告文学。“热爱是最好的老师。”她表示，访谈的对象来自各行各业，可谓“隔行如隔山”，而倾听、理解、用心，是采访者首要的基本功。要在人物塑造上形成自己的特色，采访者除了做足“功课”，还需在文章的视角和思想性上下一番功夫。
2017年是“中国魔笛”陆春龄艺术生涯九十周年。张志萍说正规买球app软件，当年，她曾造访陆春龄寓所。刚以粽子为中饭的陆春龄对自己日常生活要求很低，能吃上保姆做的“肉饼炖蛋”就心满意足了。对于孜孜追求的艺术正规买球app软件，他却是胸怀凌云志：“大象无形。一支笛子有啥稀奇？我的体重只有90多斤，但心里装的东西必须要有900斤、9000斤、9万斤。我的生命总是有尽头的，但我的笛声是永远留在人世间的。生命不息，笛声长鸣。”
事实上，近年来广州为打造万亿“智车之城”，已形成由10家整车制造企业、1200多家汽车零部件和贸易企业构成的较大规模汽车产业生态。2023年产值6407亿元，占规上工业总产值26.9%，产量318万辆，已连续5年居国内城市第一位。其中，新能源车产量65万辆，同比增长108%，占比提升到20.4%。作为目前全国唯一一个L4级智能网联汽车挂正式号牌开展商业化示范运营的城市，广州的智能网联汽车已走在全国前列。
为大力发展智能网联新能源汽车，广州将推动整车向新能源化、智能化转型，支持新能源(含混合动力)新车型加速量产。对于新上市的新能源(含混合动力)乘用车、商用车量产车型，按不同品类给予每个车型不超过5000万元奖励，每个企业每年不超过1亿元。对以上新车型首个完整年度销量超3万辆的，每个车型分档次给予不超过1亿元推广奖励正规买球app软件，每个企业每年上限1亿元。
在具体支持上，对开展自动驾驶道路测试、示范运营车辆的封闭场地测试费用和车型认定检测费用给予30%的补助，最高不超过20万元/辆。探索L3级及以上自动驾驶乘用车、商用车规模化生产，对符合工业和信息化部L3自动驾驶及以上级别的车型，按照每个车型1000万元给予整车企业奖励，每个企业每年不超过3000万元。对于自主开发自动驾驶基础车型正规买球app软件，L4及以上级别自动驾驶车辆销量达到1000辆以上的，按照每个车型给予整车企业不超过3000万元奖励。鼓励自动驾驶零部件集中采购，按不超过集采金额的5%给予集采方奖励，每个企业每年不超过1000万元。
另一方面，深化汽车与智慧交通互融，推动5G等通信网络在汽车领域的应用，构建低延时、广覆盖、安全可靠的车用无线通信网络。以公交、出租车、共享出行为切入点，推动新一代车用无线X)示范应用和商业化应用，构建支撑“车—路—云—网”一体的智能网联汽车通信环境。推动深化智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点成效，市财政每年安排不超5000万元，支持示范应用场景建设和商业化应用。
今年7月，广州举办低空经济发展大会，提出打造全球领先“天空之城”。以汽车为代表的先进制造业基础，正是助力广州低空经济“腾飞”的“最强引擎”。此次《意见》也提出开展飞行汽车技术路线、法规标准、产品监管等研究，探索推进飞行汽车量产及商业化应用。支持共享出行试点，助推汽车整车企业向移动出行服务商转型，打造未来社会公众出行体系。对新上市飞行汽车，天行体育平台在车型奖励的基础上，再给予每个车型1000万元一次性奖励。
“跨界融合”也要优化空间布局。在布局上，《意见》提出，构建“432”产业发展格局，即大力建设番禺、花都、黄埔、南沙4个智能网联新能源汽车自主品牌创新基地和增城、白云、从化3个零部件产业园，推动广清、广梅两个产业园积极对接粤港澳大湾区汽车整车和核心零部件企业，加强与肇庆、湛江开展汽车零部件产业合作。
在“合作共赢：共塑‘一带一路’倡议与非盟《2063年议程》对接新展望”平行分论坛上，加纳非中政策咨询中心执行主任保罗·弗林蓬表示，共建“一带一路”倡议显著改善了非洲大陆的连通性，为非洲国家提供了投融资支持。然而，围绕“一带一路”倡议下的非洲基础设施建设项目，外界有一些杂音，例如项目是否可持续，投资模式是否可行，中国的初衷等等。“有人说非洲和中国之间的合作是把主权卖给了中国，非洲失去了自主决策权。我们认为这是不对的，事实不是这样。”他驳斥道。
弗林蓬表示，当前外界谈到“一带一路”倡议下的非洲基础设施建设项目时，一定会涉及债务问题正规买球app软件，因为基础设施建设需要资金，但中国并没有制造“债务陷阱”。“有人认为中国投资导致加纳出现债务危机。事实上，加纳目前的外债是300亿美元，其中中国只有19亿美元，也就是我们总的外债中，中国只占约6%。所以怎么能说是中国造成了加纳债务危机呢？作为非洲人，我们需要向外发声，说出真实情况。”弗林蓬说。(记者 郎佳慧 谢雁冰 制作 马宇暄）
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