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2024-09-27 17:58:47

新能源汽车交流充电线路分析

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  慢充线、插枪信号CC连接线路接通,慢充控制盒会通过CP,检测检测点1和检测点4的之间的电压是否为12V,如果CC没有插好时,检测点4就没有接地,即没有搭铁,检测点1和检测点4之间测不出电压,仪表显示充电故障。

  2、插枪确认 当检测点1和检测点4之间检测到电压为12V时,S1就会从12V位置切换至PWM端点。充电桩控制装置就会发出PWM信号通过CP传送到检测点2,这时车辆控制装备(VCU)通过检测点2处的PWM信号判断车辆充电装置是否完全连好,接着VCU会通过CC检测电阻RC的大小来进一步判断充电桩是否与车辆连接完好。当电阻无穷大时,说明连接点悬空;当电阻是某个固定值时,表示连接完好。

  3、充电设置VCU收到检测点2的PWM信号,会根据占空比大小判断外部设备最大通电电流。VCU还会通过CC线来测量RC电阻值的大小,来判断充电线K时,就代表外接充电电缆额定容量时0.5W,10A的;如果RC是100欧,就代表充电电缆额定容量为0.5W,63A的。在车载OBC没有自检故障的情况下,并且电池组处在充电状态时,这时候K1、K2吸合。VCU对充电桩能够提供的最大充电电流、车载充电机额定输入电流,以及电缆的额定容量进行比较,并将三者之间的最小值设定为车载充电机当前允许的最大充电电流,设置完成后车载充电机开始对电池进行充电。

新能源汽车交流充电线路分析(图1)

新能源汽车交流充电线路分析(图2)

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新能源汽车交流充电线路分析(图3)

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